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重型紙箱具有非常獨特的波紋形狀結(jié)構(gòu)，其表面密度比相同厚度的普通紙板和木膠合板小得多。以5層AA瓦楞紙板為例，其厚度約為10mm，但其綜合壓縮性能與相同厚度的6%鋼帶木箱相當(dāng)，表面密度僅為相同厚度普通紙板的1/2。根據(jù)實際計算，全紙重型紙箱的重量可以比相同規(guī)格的木箱輕50%，這不僅節(jié)省了原材料和生產(chǎn)成本，還降低了運輸成本，降低了勞動強度，避免了野蠻搬運對內(nèi)部產(chǎn)品造成的損壞。

A型瓦楞紙箱是重型紙箱的主要結(jié)構(gòu)。每單位長度的波紋數(shù)量較少，內(nèi)襯高度和間距相對較大，這使得重型紙箱具有更好的緩沖性能，特別適用于具有高沖擊和碰撞要求的醫(yī)療設(shè)備和其他物品。產(chǎn)品。

與木箱相比，重型紙箱不需要特殊工具進(jìn)行包裝操作，不會因木箱毛刺、鋒利的鋼帶等對人體和設(shè)備造成損壞。此外，為了避免重型紙箱過度堆積而導(dǎo)致的搬運和安裝不便，您可以選擇將產(chǎn)品放置在厚瓦楞紙板上的囤積方法，這不僅有利于包裝，而且成型操作非常快速方便，無需螺栓或釘子等工具。當(dāng)不使用瓦楞紙板圍板時，可以將其折疊并堆放起來進(jìn)行存儲，從而降低運輸成本和存儲空間。

重型紙箱海運過程中，由于溫差、濕度等原因，儲運條件極其惡劣，容易產(chǎn)生冷凝水。由于重型紙箱內(nèi)部的中空結(jié)構(gòu)充滿空氣，它與外部環(huán)境形成了典型的空氣動力學(xué)交換模型，加強了重型紙箱內(nèi)部和外部之間的能量交替，促進(jìn)了內(nèi)部和外部溫度和濕度的動態(tài)平衡。為了有效避免冷凝現(xiàn)象與普通木箱包裝相比，重型紙箱可以保護(hù)大型設(shè)備的運輸安全。